今年の夏は本当に異常気象のようで、8月になってもまるで梅雨のように毎日毎日雨が続いています。
本日などは朝一番は良い天気かのように見せかけて昨日と同様に10時頃から土砂降りの雨となりました。
和歌山マリーナから出航されたお客様はおられませんでしたが、南海マリーナからは早朝からいくつか出航されました。この記事を書いている14時現在まだ雨が強く降っていますのでひどい目に合っていなければ良いなと思います。
今日の話題ですが、資格試験についてです。
マリーナで現場仕事をするために必要な資格というものがいくつかあります。
1. 玉掛け技能講習
2. フォークリフト技能講習
3. 危険物取扱者乙種4類
4. 2級（1級）小型船舶免許
5. クレーン・デリック運転士免許
ざっとこのくらいでしょうか。難易度は下に行くほど高くなります。
あとは強いて言えば、小型移動式クレーン技能講習と自動車の大型免許・大型特殊免許と溶接の技能講習と砥石やプレスの特別教育位持っていればほぼ完ぺきです。
私も含め殆どの南海マリーナスタッフは上記の１～5の資格は全て取得していますが、今回必要な資格で持っていないモノがあることが判明し、急遽勉強を始めることになりました。
というか本が届いただけでまだ全然始めていませんが、『第二級海上特殊無線技士試験』なる名称の資格です。
出力50w以下の船舶の無線設備を操作するのに必要な資格のようで、船舶のレーダーの資格も含んでいるらしく、考えてみれば中古艇に大きなレーダーや無線機が付いていることが多くあるので必要と言えば必要な資格です。
今回は参加予定の入札案件に必要となりましたので、すでに持っている社員はいますが私もついでに取っておく予定です。
今まで無線に関しては全く関わって来ていないため、予備知識も無く、また、ここ数年全く資格試験にチャレンジしていないため試験のテクニックというか記憶するという感覚が欠如しています。概ね２～３週間で何とかなる試験だとは思いますが、試験日まで日にちも少なく、忙しい時期なので少し早めから準備しておきます。
結果は3ヶ月後あたりかと思います。受かったら報告します。
今週末の予報です。
明日・土曜日は1.5メートルの波予報となっています。
波予報は1.5メートルとはなっていますが、明日は会場ではほぼ1日中6～８mの南の風が吹く予報となっていますので、少し出航はお勧めしにくい風予報となっています。
明後日・日曜日も現時点では波予報は1.5メートル、風予報も土曜日とほぼ同様となっています。
長い間良い天気に恵まれず、出航したい気持ちは重々わかっていますが、今週末も微妙な予報となっています。
直前の予報を再度確認の上で自己判断にてお越しください。
それでは今週末も土日両日共に早朝よりマリーナを開店しております。
皆様のお越しをお待ちしておりますm(_ _)m
出航判断の参考に下記リンク先をご利用ください。
GPV気象予報
ウインディドットコム
アイウェザー和歌山県の天気予報
気象庁 和歌山県の天気予報
ヤフー天気予報和歌山県北部
バイオウェザー週間気圧配置図
先週末は台風が3つ続けて発生していると記事に書かせていただきました。
内２つは影響もなくさほど心配していなかったのですが、最後にこちらに向かって来た台風第9号が数値以上に強く、3連休の最終日の9日には和歌山マリーナの方では少し怖くなる程の強い南風となりました。
直接的には被害はなかったのですが、片側のロープが切れてしまった係留艇もあり、改めて自然の恐ろしさを思い知りました。
台風以後は11日（水）のみが良い天気でしたが、それ以降は毎日強い雨風となっていますので、お盆休みの方が多いとは思いますが、中々出航できそうな日がありません。
お盆位は殺生せずに家でゆっくりしていろというお告げだと思ってしばらくの間は出航は辛抱していて頂けましたら幸いです。
今週は面白いネタもなく、欲しいものについても程々書き尽くしてきましたので、最近良く聴いているバンドについて書きます。
ブラジルにアングラというヘヴィメタルバンドがあるのですが、曲が素晴らしく、各メンバーのテクニックも一流で聴いていてとても気持ちが良いバンドですので紹介させていただきます。
メンバーチェンジが激しくヴォーカルも現在で3人目となります。3人ともに素晴らしく上手いのですが、私は特に初代と2代目が好きです。
それでは初代ヴォーカルのアンドレ・マトス時代の代表曲【Carry On】です。（画像をクリックするとyoutube に飛びます。）
アンドレ・マトスはデビューアルバム『Angels Cry』制作時点の1993年で22歳、バンドの中心人物のギターの2人も22歳と若くして天才と呼ぶに相応しい出来のアルバムだと思います。
続いてアンドレ・マトス脱退後の2001年のアルバム『Rebirth』 から2曲目の【Nova Era】です。
初代も男性ヴォーカルでは ちょっと出そうにないハイトーンでしたが、2代目のエデュ・ファラスキも負けず劣らずのハイトーンで且つ上手い方です。
ドラムのアキレス・プリ―スターも変態ですか？と聞きたくなる位の超絶バカテクで、発売以来20年経ちますがアルバム『Rebirth』は捨て曲無しの名作だと未だに思っています。
3代目ヴォーカルのファビオ・リオーネも確かに上手い人なのですが、ちょっと私の好みとは違うので割愛させていただきます。
ヘビメタ・プログレ・ジャズなどジャンルを問わず、好きなバンドは限りなくありますのでネタに困ったときはまた紹介させていただきます。
それでは今週末の予報です。
明日・土曜日は3メートルの波予報となっています。
明日も今日と同様に1日中雨が降るようで、また、南の風が強く吹く予報となっていますので、出航は見合わせて方が良さそうです。
明後日・日曜日は現時点では3メートル後2メートルの波予報となっています。
日曜日午前中は引き続き南風が強く、また、午後以降は北西の風が吹く予報となっていますので、日曜日に関しても、現時点では出航はお勧めしにくい天気のようです。
せっかくの休日に出航できず、イライラされておられる方も多いかと思います。
ただ、悪天候に無理に出航しても楽しめないだけでなく、事故や遭難の危険も伴います。
出航の可否は自己判断とはなりますが、直前の予報を再度確認の上で慎重に判断していただけますようお願い申し上げます。
それでは今週末も土日両日共に早朝よりマリーナを開店しております。
皆様のお越しをお待ちしておりますm(_ _)m
出航判断の参考に下記リンク先をご利用ください。
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バイオウェザー週間気圧配置図
今週末はカレンダーと異なって11日の山の日が8日に移動して、9日が振替休日となり、またまた3連休となるようです。
世間では新型コロナ新規感染者が過去最多を更新しているようで、外出も憚られる状況での連休って一般の仕事に就いている人はどう思っているんだろうと考えてしまいます。
私は社会人になって以来、土日祝は決して休めない仕事にばかり就いて来ましたので、祝祭日（連休）が増えるということは休みが減るということに直結しています。
祝日を制定する方々も、祝日に休めない人が世の中にいるということをもう少し考えて決定して頂ければ有難いです。
先週は欲しい物として4トントラックを挙げましたが、床の鉄板張りやくり抜き、リアジャッキなど中々具体的に想像しにくいでしょうから友人のボート屋さんの車の写真を撮ってきました。
少し年季の入ったふそうのファイターですが、2.9ｔのタダノのクレーンが付いていて、床は地上から850mmと低く、床の長さは6500㎜、幅2450mmもあり、また、リアタイヤの後ろにリアジャッキまで付いている本格的なボート運搬仕様車です。
また、荷台の前後に船台の代わりとなる『受け』を差し込めるように加工されていますので、古タイヤや木で船がこけないように支える必要がない非常に使い勝手が良い作りとなっています。
極めつけは、荷台の前部分にある床のくり抜き加工です。
これがある事で、1軸のシャフト船や船外機、ドライブ船などの船体より低い部分をトラックの床下に逃がすことができる為、高さを上げたくないような船の場合は特に有効です。
興味のない人から見ればただの古いトラックかも知れませんが、いつか自分がもう少し自由に出歩けるようになる時は、こういう仕様の物が良いなと思っています。
ただし、この写真のファイターで7540cc、日野の大型車だと13000cc近くあるので燃費は推して知るべしです。ちょっとドライブになどと言って使えない位極悪な燃費のはずです。
今週も少しマニアックな話題ではありますが、ボート運搬車の仕様について語っているようなページは中々ネットにも見当たりませんので興味のある人にとっては貴重な情報源となるかも知れません。
それでは、今週末の天気です。
今週は台風が同時に3つ出来ているということもあって、3連休にもかかわらず少しひっそりとした週末になりそうです。
気になる台風ですが、11号は遠く離れ、10号もかなり離れた南海上を通過するようですのでほぼ影響がないと思うのですが、9号が台湾周辺から動かないため、先が読みにくい状況です。
ヤフーの台風情報では8日には台湾付近で熱低に変わるとなっていますので、それほど心配は無いと思っていますが、気温が高く、水温も高い状況ですので警戒はしておいた方が良いかも知れません。
明日・土曜日の波予報は1.5メートル後2.5メートル、明後日・日曜日は2.5メートル後2メートルとなっていますので、私からは出航はお勧めできません。
出航を予定されておられるお客様は直前の予報を確認の上で自己判断にてお願いいたします。
それでは今週末も土日月3日間共に早朝よりマリーナを開店しております。
皆様のお越しをお待ちしておりますm(_ _)m
出航判断の参考に下記リンク先をご利用ください。
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ヤフー天気予報和歌山県北部
バイオウェザー週間気圧配置図
令和3年8月1日時点の燃料販売価格は下記の金額となります。
全油種、先月1日の金額から変わりありません。
ビジター艇も同一金額です。
なお、給油桟橋が混雑することがありますのでビジター様が給油に来られる際は073-451-0871（南海マリーナ）まであらかじめお電話いただけましたら幸いです。
レギュラーガソリン 1ﾘｯﾄﾙあたり140円 （消費税抜き価格）
ハイオクガソリン 1ﾘｯﾄﾙあたり150円 （消費税抜き価格）
軽 油（免税） 1ﾘｯﾄﾙあたり85円 （消費税抜き価格）
軽 油 1ﾘｯﾄﾙあたり117.1円 （消費税抜き価格）
今週もあっという間の1週間でした。
今週の定休日も結局は会社の所用で半日以上潰れてしまいましたので、近場で買い物程度の外出でした。
但し、買い物と言っても自分の物ではなく、ほぼ毎回会社の買い物のみの場合が多いです。
昔から年を取ると物欲が無くなってくるとよく聞いていましたが、最近は確かにその通りだと思うようになってきました。
20代から30代の頃はとにかく良い音の楽器（ドラム）が欲しくていつも給料の何割かを次ぎ込んでいましたし、バイクにしても行く場所によって使用目的が違うため、オフロード・ネイキッド・アメリカン・スクーターなど色々な種類のバイクを多い時は8台程持っていました。
音楽にしても今のようにyoutubeが無かったので、どうしても聴きたいミュージシャンのアルバムを聴くためにせっせとお金を貯めて大阪のタワーレコードや東京のディスクユニオンまで行って持ちきれない位のCDを買っていましたので、今では家の壁1面がCDの保管場所になっていたりします。
昔はそれほど物欲旺盛だったのですが、最近はほぼ欲しい物が見当たりません。バイクもハーレーXL1200SとWR250Rの2台で満足していますし、乗用車もランクル80を手放して以来未だに欲しい物が出ていません。
船に関しては完全に仕事道具ですので、最新型で見栄を張れるものより多少当たって傷が付いても笑い飛ばせる程度の船の方が使い勝手が良いです。
ただ、仕事のモチベーションを維持するためには、常に何か欲しい物というか目標を持っていた方が良いと思いますので、じっくり考えて見た所、思い当たる物がありました。
新型日野レンジャーです。
新型と言っても既に新型になってから4年程経っているのですが、まだ街中では一つ前の型が主流ですので新型はあまり見かけません。大型車のプロフィアとよく似た顔つきになっており、メッキグリルがトヨタ系のオラオラ顔に近づいてきましたが、トラックとしては良い形だと思います。
これのワイド・ロングをベースにしてタダノの2.9tカーゴクレーンを付けて荷台に鉄板を貼って、シャフトや舵を入れる部分の床をくりぬいてリアジャッキも付けてなど考えていると楽しい気分になってきます。
そんなわけで、ここしばらくはボートの陸送車が来るたびにいつか自分が買う際の艤装の参考にと写真を撮っていたりします。
今はまだ無理ですが、数年後私が会社に張り付いていなくても良いような状態になれば、理想のボート運搬車を作って県外に中古艇の買い付けや運搬に行っているかも知れません。
火曜日のお昼からは、中途半端に時間が余ったので中古トラック屋さんに行って気になっていたいすゞのギガの中古車を見てきました。
ネットでは価格応談となっていましたが、店頭では結構いい値段が付いていましたので今回は眺めるだけにして帰ってきました。
ただ、5段クレーンが付いた大型車でしたので理想に近いものでした。
いずれにしても欲しい物があるのは良い事です。気持ちに張りが出ます。
それでは、今週末の予報です。
明日・土曜日は1メートルの波予報となっています。
明日はかなりの広い範囲で風の穏やかな良い天気のようで、週末としては久しぶりの絶好の釣り日和となりそうです。
明後日・日曜日も現時点では1メートルの波予報となっています。
ただ、明後日はいくつかの風予報サイトではお昼以降南風が少し吹くような予報となっています。日曜日に出航を予定されておられるお客様は直前の予報を再度ご確認の上で出航の可否の判断をお願い致します。
なお、今週末は土日両日共に最高気温が33～34℃となっていますので熱中症には充分にお気を付け下さい。
それでは今週末も土日両日共に早朝よりマリーナを開店しております。
皆様のお越しをお待ちしておりますm(_ _)m
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和歌山県付近の風情報
今週はカレンダー通りではなく、オリンピックの開会式関連で木曜から日曜までの4連休となっています。
今日は金曜ですが、連休の2日目ですので既に普段の土日を終えた位の疲れが溜まっており、後2日を無事に乗り切る事が出来るかどうか少し不安になっています。
今年は既に結構な暑さとなっており、汗をかきすぎるため、顔に塗った日焼け止め（ANESSA）が目に入って目が開けていられないくらい痛いのがちょっと辛いです。ANESSAと同等に効果があって目に沁みない日焼け止めが、60ml・3,000円以内で売っていれば教えていただければ嬉しいです。
今週の火曜日の定休日は20日ということで、給料計算と20日〆の請求書で半日潰れてしまったため、お寺参りはお休みしてお気に入りの調味料を買いに道の駅しらとりの郷・羽曳野へ行ってきました。
お気に入りの調味料とはこれです。
ツヅミソースと言って羽曳野市のツヅミ食品が製造しているものです。
5年程前にマリーナ ボートオーナーのふみ丸さんの奥様に頂いて以来、我が家の定番になっておりますが、和歌山には売っていないため時々羽曳野まで買いに来ています。
私が好きなのは写真右のツヅミいちじくソース、嫁が好きなのはツヅミ力ソースですが、今回はお試しということで買ったことが無かったツヅミソースクラシックも買ってみました。
ツヅミいちじくソースは少し甘めなソースなのですが、全国どこのスーパーにでも売っている市販のソースとは別次元の美味しさで、揚げ物・たこ焼き・お好み焼き他何にでも合います。
かなり使用頻度が高いので1人で使っていても1800mlがあっという間に無くなってしまいます。
いちじくソースが無くなればしばらくは嫁の力ソースで辛抱するのですが、個人的にはいちじくソースの方が好きなので我慢しきれず、無理やり時間を作って羽曳野まで足を伸ばします。
ツヅミソースの関係者の方、もし、この書き込みをご覧になられれば、和歌山もしくは道の駅みさき辺りでも販売して頂ければ非常に嬉しいです。
私だけでなくこの記事を読まれた他の和歌山県人の内、何名かは必ず定期的に買うと思います。
それでは、今週末の予報です。
明日・土曜日及び明後日・日曜日は共に2メートルうねりを伴うという波予報となっています。
昨日・今日と同様に風はそれほど強くは無さそうな予報となっていますので出航出来ない程では無いとは思いますが、友ヶ島の南側では台風の影響によるうねりがあると出航された方からお聞きしていますので、無理をせず、南風が強くなりそうな気配があれば早めの帰港をお願い致します。
なお、台風6号は大きな影響はないかと思われますが、その他にも台風に変わりそうな熱低が出来ています。
こちらは現時点では関東方面に向かうような予想進路となっていますが、今のように気温・水温が高い時は大きく成長する可能性がありますので早めから充分に警戒しておいた方が良さそうです。
それでは今週末も土日両日共に早朝よりマリーナを開店しております。
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先週も急な悪天候について書かせて頂きましたが、あれから後も2日に1日位は晴天から一転して土砂降りになったりと相変わらず変な天気が続いています。
但し、土砂降りの時間はそれほど長くない場合が多いので、出航中にそういう事態に遭われた際はむやみに動き回らず雨が小降りになるまで待機するのも一つの方法かなとは思います。
私は今週もほぼずっと和歌山マリーナで揚降作業の合間に草曳きをしていました。この仕事をしていると段々と感覚が麻痺してくるのか、仕事中にはあまり暑さを感じません。ですが、仕事が終わって家に帰るとどうしても我儘になってくるのか、18℃位の温度設定でクーラーをつけたくなってきます。
これは私だけの感覚かも知れませんが、暑い夏にキンキンに冷えた部屋で熱いキムチ鍋を食べたり、冬布団をかぶって寝たりすると結構幸せを感じたりします。
逆に寒い冬にガンガンに暖房を入れて半袖半ズボンで過ごすというのもありです。
もし、私も同意見だという方がおられれば御一報いただければ、非常に嬉しいです。そういう趣向は自分一人だけかもという不安から解放されます。
前置きはこの位で、今週火曜日は4月以降で初めて1日中休みを取る事が出来ました。
せっかくの休みだったので本当は西国参りの内でも特に遠い場所に行きたかったのですが、嫁が休みの日にまで汗をかくような所に行きたくないということで夕方前から一人で西国4番槇尾山施福寺に行ってきました。
施福寺と言えば西国三十三ヶ所の内でも現在では1番の難所と言われている所です。
この写真のような坂道と階段を上ってしばらく進むと写真のような山門が出てきます。
初めて登るほとんどの方がここで案外楽じゃない？と思うようですが、ここはまだほんの入り口です。
ここから延々と坂道と階段を登る事2～30分でやっと施福寺の本堂にたどり着けます。
今回は偶々内陣の解放をしており、滅多に見る事が出来ない仏像が観れるということで、500円を払って入ってきました。
写真撮影もOKという事でしたので、こちらに載せます。
なお、この時期は顔に集ってくる虫（コバエ？）の数が半端ではありません。出来ればホームセンターや登山ショップなどで売っている頭から被る防虫ネットを持参しておいた方が良いかと思われます。
ここしばらくの間で、『こちらの記事を読んで西国参りを始めたよ』とお声を掛けてくださる方が多くおられます。
いつも他愛のない記事を読んでくださりありがとうございます。本当に嬉しく思っています。
それでは、今週末の予報です。
明日・土曜日は1メートルの波予報となっています。
風に関しても1日中穏やかな予報ですので出航するには全く問題なさそうな予報となっています。
明後日・日曜日は現時点では1.5メートルの波予報となっています。
日曜日も土曜日と同様に紀北では風はあまり強くは無さそうな予報となっていますので、出航は可能かと思われます。
ただ、冒頭にも書かせて頂いたように引き続き、突然の雷雨になる可能性があるようですので、雨具の用意をお願い致します。
それでは今週末も土日両日共に早朝よりマリーナを開店しております。
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このところ少し変な天気の日が多い気がします。
今日などは、朝は天気予報（曇り予報でした）が外れていたのでは？と思う位の快晴だったのですが、お昼前に急に真っ暗になったかと思うと雷が鳴って土砂降りの雨と台風並みに強い南風が吹きました。
和歌山マリーナではその時間帯はスタッフ全員が外で草刈りをしていたのですが、あまりの風の強さに推定80kg程度ありそうな草刈り担当スタッフ林氏が風に飛ばされて転んだらしいです。実際私はその場で見ていませんので真偽の程は不明ですが…そのくらい風が強かったということです。
海に出ている時にこういう事態になったらと考えると本当に怖いです。
今まで救助に行った際にもデッキ上に波が打ち込んで来たり、数メートルの高さからサーフィン状態で斜めに突っ込むような高波になって今回こそは生きて帰れないかもと思ったことは何度かありましたが、今日の雨風はもし加太や沼島あたりであの状態になっていたら本当に怖かったかと思います。
この時期の天気はよくコロコロと変わる事が多いです。土日の私の天気予報も簡単には鵜吞みにせず、出航直前には再度自分で確認することをお勧めします。
毎週火曜日は両マリーナ共に定休日となっているのですが、4月以降は火曜日以外マリーナから離れる事が出来る日がありませんので火曜日ごとに会社の買い物や官公庁への書類の作成や提出、会議などが続いており、3カ月間ほぼ休める日がありませんでした。
今週の火曜日も覚悟はしていたのですが、午前中のみで所用が終わり、久しぶりに半休が取れましたので、近場ではありますが西国三十三ヶ所参りの続きで第3番札所の粉河寺に行ってきました。
粉河寺に関しては、西国参りを始める前は全く行った事も無く、知識も無かったのですが、本堂にたどり着く前にもいくつか見どころもあり、また、本堂の隣にある国指定名勝である粉河寺庭園が美しい石を組んだ庭園であり、コンパクトではありますが、庭木の刈込もキッチリとされていて中々素晴らしい物となっています。
なお、別料金での拝観とはなりますが、本堂の内陣に左甚五郎作の野荒らしの虎という木像があるらしいです。こちらは私はまだ見ていないのですが左甚五郎の作品はお寺参りをしていると度々拝見する機会があり、どれも素晴らしい物が多いので次回は甚五郎を見る目的で参って見ても面白いかも知れません。
今回は時間も少なく、近場の1箇所だけではありますが、5回目の満願に向けて着々と進んでいます。
なお、南海マリーナの施設についてのお知らせですが、今回は細かい事ではありますが、いくつか設備を更新しています。
まず、レギュラーガソリンの給油装置ですが、ホースが長年の使用により劣化して船側に黒い汚れが付くようになってきましたので、今回ホースを交換したのと同時にホースリールも交換しています。これで数年間は汚れや巻取りの不具合を気にせずに安心して使えるかと思います。
2つ目は給油桟橋の西の端まで届く長さの水道ホース2機を増設しています。
これで他の船の給油中や2隻の係留中の際も同時に洗えるようになりましたので是非ご利用ください。
それでは、最後に今週末の予報です。
今週末は本当に久しぶりの土日両日共に1メートルの波予報となっています。
GPV気象予報やウインディドットコムで確認しても風は強く無さそうですので出航は問題ないかと思われます。ただ、気になるのは雨予報なのですが、土曜日は曇り後雨、日曜日は曇り１時雨とどちらも曖昧な予報のようです。
こういう時は気にしても予報通りにならないことが多くありますので、風さえなければ雨に関しては合羽を持って行く事にして無理やり解決しないと出航出来そうにないかと思われます。
それでは今週末も土日両日共に早朝よりマリーナを開店しております。
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昨日からほぼ１日中雨天となっており、船の揚降も無く、外での作業も出来ませんので、今日は早い時間からの更新とさせていただきます。
今週は久しぶりの音楽ネタでいかせていただきます。
私は今、不定期で活動しているバンドが３つありますが、うち2つのヘヴィメタルバンドはコロナ禍により当面活動停止、逆に仕事の忙しさから10年近く活動を停止していたオリジナルプログレバンドがお互いが少しでも元気なうちにと活動再開となりました。
そのオリジナル曲のプログレバンド・nanoPROGRESSですが、結成は意外に古く20年以上前となります。
ただ、ここにきてメンバーの体調不良や仕事の忙しさにより中々曲作りが進んでいません。
そんなわけで今日はバンドを結成して間もなくの次々と曲作りが出来ていた頃を懐かしんでみます。
nanoPROGRESSが1998年頃に最初に作ったオリジナル曲『nano～A dark holy ground』 を聴いていただけましたら幸いです。
下の画像をクリックしてご覧下さい。
動画は2003年ですので30代半ばの頃でしょうか。まだ若いですね。
また、時々は音楽ネタを登場させるかと思いますが、本来私が一番見てもらいたいのはこれです。その他のネタは音楽ネタばかりで飽きさせない為の前フリのようなものだと思って下さい。
もう一つ旬のネタなのですが、今週は定休日開けの水曜日の早朝6時から田倉崎の沖まで救助に行ってきました。
ここしばらく自社艇の大きい方・サンフィッシャー３３で救助に行く機会が少なく、スラスター効果を試すために、ずっとBANからの救助依頼を待っていましたので早朝にもかかわらずウキウキとしながら出航しました。
波も風もほとんどなく、最高のコンディションです。
バウスラスターをつけてからあまり乗っていなかったのですが、スラスターを付けた影響からか、以前に比べてプレーニング状態に入るまでの間のバウ（前方）の前上がりがかなり改善されたような印象です。
平静な波の状態で約３０ノットとこのサイズのシャフト船としては速力も充分満足できます。
いずれにしてもスラスターの効果は大きく、特にお客様の船に近づく際には少し遠めの位置から微妙な調整が簡単にできますので安心感があります。
上写真は曳航中の状態です。
サンキャット７では同艇を5ノット程度でしか引っ張れませんでしたが、サンフィッシャー３３では8ノット以上で引っ張ってもまだまだ余力がありそうです。
上架してみると写真のように土嚢袋のような生地の大きな布がプロペラにしっかりと巻き付いていました。
これではプロペラを逆回転させた位では取れそうにありませんね。
生地を外した所、プロペラには全く損傷がありませんでしたので、お客様は再度釣りに出られました。
お客様の船も大事に至らず、マリーナ艇も試運転をかねてのクルージングに出ることができましたのでみんなハッピーな早朝でした。
それでは今週末の予報です。
明日・土曜日は3メートルの波予報となっています。
明日は午前中はそれほど風は強くなさそうな予報となっていますが、午後以降は少し南風が強い場面があるかもしれません。
今日出航した強者がおられたようですが、その方であれば明日も可能かもしれません。
ただし、明日はほぼ1日雨の予報となっており、特にお昼からは雨が強くなるような予報となっています。
もし、出航するのであれば、なるべく早朝から出航し早めの帰港をお勧めいたします。
明後日・日曜日は現時点では2.5メートル後2メートルの波予報となっています。
日曜日に関してはいくつかのサイトを確認しても、海上ではほぼ1日中南風が強く吹くような予報となっていますので出航はお勧めできそうにありません。
近場でのキス釣り程度であれば可能かもしれませんが、そちらも天候次第でしょうか？
それでは今週末も天候の良し悪しに関わらず、土日両日共に早朝よりマリーナを開店しております。
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令和3年7月1日時点の燃料販売価格は下記の金額となります。
全油種、先月1日の金額から5円ずつ値上がりしています。
ビジター艇も同一金額です。
なお、給油桟橋が混雑することがありますのでビジター様が給油に来られる際は073-451-0871（南海マリーナ）まであらかじめお電話いただけましたら幸いです。
レギュラーガソリン 1ﾘｯﾄﾙあたり140円 （消費税抜き価格）
ハイオクガソリン 1ﾘｯﾄﾙあたり150円 （消費税抜き価格）
軽 油（免税） 1ﾘｯﾄﾙあたり85円 （消費税抜き価格）
軽 油 1ﾘｯﾄﾙあたり117.1円 （消費税抜き価格）
